চারটি মূলধারার ইন্টিগ্রেশন প্রক্রিয়ার বিশ্লেষণ এবং সিসিএস ইন্টিগ্রেটেড বাসবারগুলির প্রযুক্তিগত বিবর্তন

সিসিএস ইন্টিগ্রেটেড বাসবার, ব্যাটারি প্যাকের মধ্যে একটি গুরুত্বপূর্ণ বৈদ্যুতিক সংযোগ এবং সংকেত অধিগ্রহণের বাহক হিসাবে কাজ করে, নতুন শক্তির গাড়ির পাওয়ার ব্যাটারি এবং শক্তি সঞ্চয় ব্যবস্থায় ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। এটি প্রাথমিকভাবে উচ্চ-ভোল্টেজ সিরিজ এবং ব্যাটারি কোষের সমান্তরাল সংযোগ এবং ভোল্টেজ এবং তাপমাত্রার মতো তথ্য অর্জন, BMS সিস্টেমে ডেটা প্রেরণ করতে সক্ষম করে। কাঠামোগতভাবে, এর নকশা দর্শন কিছুটা পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স ক্ষেত্রে পাওয়ার ইলেকট্রনিক্সের জন্য স্তরিত বাসবার এবং বাসবারগুলির সাথে সম্পর্কিত।

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

অধিকন্তু, উচ্চ একীকরণের প্রবণতার সাথে, এটি স্থানের ব্যবহার এবং বৈদ্যুতিক নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করার জন্য স্তরযুক্ত পরিবাহী কাঠামোর নকশা নীতিগুলি গ্রহণ করছে, যেমন লেমিনেটেড বাসবার এবং মার্সেনের জন্য স্তরিত বাসবার। অনুরূপ মডুলার এবং উচ্চ{1}}নির্ভরযোগ্যতা ডিজাইনের যুক্তি বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশন পরিস্থিতিতেও স্পষ্ট, যেমন টেলিকমের জন্য ল্যামিনেটেড বাস বার এবং বৈদ্যুতিক পাওয়ার বিতরণের জন্য বাস বার সলিউশন৷

 

উচ্চ-পারফরম্যান্স পাওয়ার কনভার্সন ক্ষেত্রে, যেমন মোটর ড্রাইভে পাওয়ার ইলেকট্রনিক্সের জন্য ল্যামিনেটেড বাস বার এবং IGBT ভিত্তিক মোটর ড্রাইভের জন্য ল্যামিনেটেড বাস বার-, বাসবারের কাঠামো পরজীবী আবেশ কমিয়ে সিস্টেমের কার্যকারিতা উন্নত করে৷ CCS ক্ষেত্রে, এই পদ্ধতিটি পরিবাহী পথের নকশাকে অপ্টিমাইজ করতেও ব্যবহৃত হয়। অধিকন্তু, উচ্চ-শক্তির অ্যাপ্লিকেশনে যেমন উচ্চ কারেন্ট ইনভার্টারগুলির জন্য ল্যামিনেটেড বাস বার এবং উচ্চ বর্তমান সার্কিট বোর্ড IGBT-এর জন্য স্তরিত বাস বার, তাপ ব্যবস্থাপনা এবং কাঠামোগত কম্প্যাক্টনেসের প্রয়োজনীয়তাগুলি CCS-এর বিবর্তনকে লাইটওয়েট এবং অত্যন্ত সমন্বিত ডিজাইনের দিকে পরিচালিত করেছে৷

 

কাঠামোগত দৃষ্টিকোণ থেকে, প্রাথমিক সিসিএস সমাধানগুলি প্রায়শই সংকেত অধিগ্রহণের উপাদান এবং বাসবারগুলিকে যান্ত্রিকভাবে সংহত করার জন্য রিভেটিং প্রক্রিয়াগুলির সাথে মিলিত ইনজেকশন-মোল্ডেড বন্ধনী ব্যবহার করত। এই পদ্ধতিটি উচ্চ কাঠামোগত শক্তি সরবরাহ করে তবে এর ফলে উল্লেখযোগ্য ওজন এবং স্থান খরচ হয়।

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

একই ধরনের কাঠামোগত ধারণা এখনও ভারী-ডিউটি ​​শিল্প অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয়, যেমন ইলেকট্রিক লোকোমোটিভের জন্য বাসবার এবং বৈদ্যুতিক সুরক্ষা সমাধানের জন্য কাস্টমাইজ করা বাসবার। যাইহোক, যে সিস্টেমগুলি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক পারফরম্যান্সের উপর বেশি জোর দেয়, যেমন লেমিনেটেড কপার বাসবার এবং লেমিনেটেড কপার বার, সেখানে পরিবাহিতা দক্ষতা এবং তাপীয় স্থিতিশীলতার উপর বেশি ফোকাস করা হয়। একই সাথে, কিছু অ্যাপ্লিকেশন জটিল স্থানিক বিন্যাসের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে লেমিনেটেড নমনীয় বাসবারগুলির নমনীয় নকশা ধারণাকেও উল্লেখ করে।

 

থার্মোফর্মিং আইসোলেশন প্যানেল ইন্টিগ্রেশন প্রক্রিয়ায়, উপাদানগুলিকে পাতলা অন্তরক উপকরণ এবং তাপীয় রিভেটিং ব্যবহার করে একত্রিত করা হয়, যার ফলে একটি হালকা সামগ্রিক কাঠামো হয়। পাতলা এবং হালকা ডিজাইনের প্রতি এই প্রবণতাটি বার্নিশড ইনসুলেটেড বাসবার (VIBs) এর ইনসুলেশন-বর্ধিত নকশা দর্শনের সাথে কিছু মিল শেয়ার করে, এবং পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স বান্ডিং সলিউশনের জন্য বাস বারেও একই ধরনের কাঠামোগত অপ্টিমাইজেশন দিক প্রতিফলিত হয়।

 

ঐতিহ্যগত কাঠামোর তুলনায়, এই সমাধানটি উচ্চ স্থান ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তার সাথে ব্যাটারি মডিউল ডিজাইনের জন্য আরও উপযুক্ত।

 

থার্মো-প্রেসড ইনসুলেশন ফিল্ম ইন্টিগ্রেশন সলিউশন প্রথাগত সাপোর্ট স্ট্রাকচারকে প্রতিস্থাপন করতে পিইটি ইনসুলেশন ফিল্ম ব্যবহার করে, থার্মো-প্রেসিং এর মাধ্যমে একাধিক উপাদানের সমন্বিত প্যাকেজিং অর্জন করে, যার ফলে আরও কমপ্যাক্ট এবং স্থিতিশীল গঠন হয়। এই প্রযুক্তিগত পদ্ধতিটি উচ্চ-নির্ভরযোগ্য পাওয়ার সিস্টেমে রেফারেন্স মূল্যের, যেমন IGBT ভিত্তিক মোটর ড্রাইভের জন্য ক্যাপাসিটর ল্যামিনেটেড বাস বার এবং উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি ওয়েল্ডিং পাওয়ার IGBT-এর জন্য ল্যামিনেটেড বাস বার, উভয়ই কম প্রতিবন্ধকতা, উচ্চ স্থিতিশীলতা এবং উচ্চ{5}} ফ্রিকোয়েন্সি কর্মক্ষমতার উপর জোর দেয়। একই সাথে, লেমিনেটেড কপার বাসবার এবং লেমিনেটেড বাসবার প্রযুক্তি সিস্টেমে সমন্বিত স্তরিত নিরোধক এবং পরিবাহিতার অনুরূপ প্রবণতাও প্রতিফলিত হয়।

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

আরও উন্নত প্ল্যানার স্ট্রাকচার রিভেটিং সলিউশনে, প্ল্যানার ইনসুলেটিং সাপোর্ট প্লেট এবং রিভেটিং প্রক্রিয়ার মাধ্যমে কম খরচে ইন্টিগ্রেশন অর্জিত হয়, তুলনামূলকভাবে হালকা কাঠামোগত স্থায়িত্বের প্রয়োজনীয়তা সহ শক্তি সঞ্চয়ের পরিস্থিতির জন্য উপযুক্ত। ক্যাপাসিটর ব্যাঙ্কের মাউন্টিং স্ট্রাকচারের জন্য লেমিনেটেড বাস বারের কাঠামোগত নকশার সাথে এই কম-খরচ, অত্যন্ত অভিযোজিত পদ্ধতির তুলনা ও বিশ্লেষণ করা যেতে পারে। তদুপরি, নির্দিষ্ট উচ্চ-শক্তি এবং বিশেষ পরিবেশগত অ্যাপ্লিকেশনে, যেমন স্পেসক্রাফ্ট পাওয়ার ইনভার্টারের জন্য ল্যামিনেটেড বাস বার, কাঠামোগত নির্ভরযোগ্যতা এবং পরিবেশগত অভিযোজনযোগ্যতার প্রয়োজনীয়তাগুলি আরও কঠোর।

 

সামগ্রিকভাবে, সিসিএস ইন্টিগ্রেটেড বাসবারের জন্য বিভিন্ন প্রক্রিয়া রুট ক্রমাগত লাইটওয়েটিং, উচ্চ সংহতকরণ এবং উচ্চ নির্ভরযোগ্যতার দিকে বিকশিত হচ্ছে। তাদের প্রযুক্তিগত বিকাশের পথটি পাওয়ার ইলেকট্রনিক বাসবার প্রযুক্তিগুলির সাথে একটি স্পষ্ট সমন্বয়বাদী প্রবণতা দেখায় যেমন উচ্চ বর্তমান সার্কিট বোর্ড IGBT এর জন্য ল্যামিনেটেড বাস বার এবং পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স বান্ডিং সলিউশনের জন্য বাস বার। ভবিষ্যতে, যেমন শক্তি সঞ্চয়স্থান এবং নতুন শক্তির যানবাহন সিস্টেমগুলি শক্তির ঘনত্ব এবং স্থান দক্ষতার জন্য তাদের প্রয়োজনীয়তাকে আরও বৃদ্ধি করে, সিসিএস কাঠামো এবং উচ্চ-পারফরম্যান্স বাসবার প্রযুক্তির মধ্যে একীকরণ যেমনউচ্চ বর্তমান বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল জন্য স্তরিত বাস বারঘনিষ্ঠ হয়ে উঠবে, সামগ্রিক বৈদ্যুতিক সংযোগ ব্যবস্থাকে একীকরণের উচ্চ স্তরের দিকে চালিত করবে।