এনার্জি স্টোরেজ এবং পিভি-প্লাস-স্টোরেজ ইকুইপমেন্টের জন্য লেমিনেটেড বাসবার টেকনোলজির বিকাশ: কম-ইনডাক্টেন্স কানেকশন থেকে হাই পর্যন্ত-বিশ্বস্ততা পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন

যেহেতু নতুন শক্তি সঞ্চয়স্থান, ফটোভোলটাইক (PV) শক্তি উৎপাদন, এবং সমন্বিত PV-প্লাস-স্টোরেজ সিস্টেমগুলি উচ্চ ক্ষমতা, শক্তি ঘনত্ব এবং একীকরণের স্তরের দিকে বিকশিত হচ্ছে, শক্তি সঞ্চয়ের অভ্যন্তরীণ শক্তি আন্তঃসংযোগ কাঠামো পিসিএস (পাওয়ার কনভার্সন সিস্টেম), দ্বিমুখী রূপান্তরকারী এবং পিভি ইনভার্টারগুলি অবিচ্ছিন্নভাবে আপ করা হয়েছে। ডিসি বাসবার শুধুমাত্র উচ্চ-কারেন্ট ট্রান্সমিশনই পরিচালনা করে না বরং পাওয়ার ডিভাইস কম্যুটেশন লুপেও সরাসরি ভূমিকা পালন করে; এর স্ট্রাকচারাল ডিজাইন লুপ স্ট্রে ইনডাক্টেন্স, তাপমাত্রা বৃদ্ধি, নিরোধক কর্মক্ষমতা, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সামঞ্জস্য (EMC), এবং সামগ্রিক সিস্টেম সমাবেশকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করে।

 

ঐতিহ্যগত শক্তি সঞ্চয়ের সরঞ্জামগুলিতে, তারগুলি, বিচ্ছিন্ন বাসবার এবং স্বাধীন সংযোগকারীগুলি একসময় পাওয়ার ইন্টারকানেকশনের জন্য আদর্শ পদ্ধতি ছিল। যাইহোক, যেহেতু সিস্টেমের শক্তি এবং বর্তমান রেটিং বেড়েছে, বিতরণকৃত আন্তঃসংযোগ কাঠামোর ত্রুটিগুলি-যেমন অত্যধিক স্থান খরচ, অসংখ্য সংযোগ বিন্দু, দীর্ঘ সার্কিট পাথ, এবং অসম তাপ অপচয়-ক্রমশ স্পষ্ট হয়ে উঠেছে৷

 

স্তরিত বাসবারগুলি-অন্তরক মিডিয়া দ্বারা পৃথক করা সমান্তরাল স্তরগুলিতে বিপরীত মেরুত্বের কন্ডাক্টর স্ট্যাকিং দ্বারা নির্মিত-একটি সীমিত পদচিহ্নের মধ্যে কম্প্যাক্ট বর্তমান পাথগুলিকে সক্ষম করে, যা উচ্চ-শক্তি পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স সরঞ্জামগুলির জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ আন্তঃসংযোগ কাঠামো তৈরি করে৷

 

 

 

শক্তি সঞ্চয়স্থান PCS ইউনিটগুলির চার্জিং এবং ডিসচার্জিং চক্রের সময় ঘন ঘন শক্তি রূপান্তরের প্রয়োজন হয়, পাওয়ার সেমিকন্ডাক্টর ডিভাইসগুলি সাধারণত একটি উচ্চ গতির স্যুইচিং মোডে কাজ করে। যখন সিস্টেমগুলি উচ্চ গতির শক্তি ডিভাইস যেমন IGBTs বা SiC (সিলিকন কার্বাইড) উপাদানগুলি ব্যবহার করে, তখন বর্তমান পরিবর্তনের উচ্চ হার ($di/dt$) আন্তঃসংযোগ লুপের মধ্যে পরজীবী পরামিতিগুলির প্রভাবকে প্রসারিত করে। ধনাত্মক এবং নেতিবাচক কন্ডাক্টরের মধ্যে উল্লেখযোগ্য ব্যবধান দ্বারা চিহ্নিত ঐতিহ্যবাহী কেবল এবং বিযুক্ত বাসবারগুলি বৃহৎ বর্তমান লুপ এলাকা তৈরি করে, যার ফলে বিপথগামী আবেশ বৃদ্ধি করে।

 

স্যুইচিং ডিভাইসগুলির দ্রুত পরিবর্তন লুপ স্ট্রে ইনডাক্ট্যান্সের সাথে যুক্ত ক্ষণস্থায়ী ভোল্টেজের ওঠানামাকে প্ররোচিত করে। অত্যধিক ইন্ডাকট্যান্সের ফলে ভোল্টেজ স্পাইক হতে পারে এবং নোডের সুইচিংয়ে উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি অসিলেশন হতে পারে, পাওয়ার ডিভাইসে ভোল্টেজের চাপ বাড়তে পারে এবং EMI (ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ইন্টারফারেন্স) নিয়ন্ত্রণকে জটিল করে তুলতে পারে। ফলস্বরূপ, উচ্চ-শক্তির শক্তি সঞ্চয় ব্যবস্থায়, পরজীবী পরামিতিগুলি নিয়ন্ত্রণ করার সময় যাতায়াতের পথ এবং লুপ অঞ্চলগুলিকে ন্যূনতম করা বাসবার স্ট্রাকচারাল ডিজাইনের একটি গুরুত্বপূর্ণ দিক হয়ে উঠেছে।

 

একই সাথে, টেকসই উচ্চ-বর্তমান অপারেশন কন্ডাক্টর এবং সংযোগ বিন্দুর মধ্যে জুল তাপ উৎপন্ন করে। ঐতিহ্যগত বিচ্ছিন্ন আন্তঃসংযোগ কাঠামোতে প্রায়ই অসংখ্য বোল্টযুক্ত সংযোগ, টার্মিনাল ইন্টারফেস এবং ট্রানজিশন পয়েন্ট জড়িত থাকে; যোগাযোগ প্রতিরোধ কার্যকরভাবে পরিচালিত না হলে, স্থানীয় তাপমাত্রার হটস্পট ঘটতে পারে। দীর্ঘ সময় ধরে অবিচ্ছিন্নভাবে পরিচালিত শক্তি সঞ্চয়ের সরঞ্জামগুলির জন্য, স্থানীয় হট স্পটগুলি কেবল সংযোগগুলির নির্ভরযোগ্যতার সাথে আপস করে না বরং সিস্টেমে তাপ ব্যবস্থাপনার বোঝাও বাড়িয়ে দেয়।

 

বাসবার ডিজাইনে স্থানের ব্যবহার আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। পাওয়ার কনভার্সন সিস্টেম (পিসিএস) এবং এনার্জি স্টোরেজ কনভার্টারগুলি মডুলারিটি এবং মিনিয়েচারাইজেশনের দিকে বিকশিত হওয়ার কারণে, ক্যাবিনেটের অভ্যন্তরীণ অবশ্যই পাওয়ার মডিউল, ক্যাপাসিটার, রিলে, সুরক্ষা ডিভাইস এবং নিয়ন্ত্রণ উপাদানগুলিকে মিটমাট করতে হবে। একটি কমপ্যাক্ট, স্তরিত পাওয়ার সংযোগ কাঠামো গ্রহণ করা ঐতিহ্যগত তারের জটিল রাউটিং দ্বারা ব্যবহৃত স্থানকে হ্রাস করে, যার ফলে অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলির বিন্যাসের জন্য আরও নমনীয়তা প্রদান করে।

 

টেলিকমিউনিকেশন অবকাঠামো খাতে, উচ্চ-শক্তি-ঘনত্বের পাওয়ার সাপ্লাই একইভাবে কম পরজীবী প্যারামিটার সহ কমপ্যাক্ট সংযোগ পদ্ধতির প্রয়োজন হয়। উদাহরণস্বরূপ, সেলুলার বেস স্টেশন পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশনে ব্যবহৃত স্তরিত বাসবারগুলিকে অবশ্যই সীমিত স্থানের মধ্যে মাল্টি-চ্যানেল পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন পরিচালনা করতে হবে যখন ইনসুলেশন ক্লিয়ারেন্স এবং থার্মাল ডিসিপেশন প্রয়োজনীয়তাগুলিকে ভারসাম্য বজায় রাখতে হবে-এনার্জি স্টোরেজ সরঞ্জামগুলিতে পাওয়া কমপ্যাক্ট পাওয়ার সংযোগ ডিজাইনগুলির সাথে ভাগ করা প্রযুক্তিগত চ্যালেঞ্জগুলি।

 

 

একটি স্তরিত বাসবারের মূল নকশা ধারণা হল বিপরীত মেরুত্বের কন্ডাক্টর বা বিভিন্ন সম্ভাবনার যতটা সম্ভব কাছাকাছি অবস্থান করা এবং একটি অন্তরক স্তরের মাধ্যমে নির্ভরযোগ্য বৈদ্যুতিক বিচ্ছিন্নতা নিশ্চিত করা। সংলগ্ন কন্ডাক্টরগুলির মধ্য দিয়ে যখন স্রোত বিপরীত দিকে প্রবাহিত হয়, ফলে চৌম্বক ক্ষেত্রগুলি একে অপরকে বাতিল করে দেয়, যার ফলে কার্যকর চৌম্বক ক্ষেত্রের শক্তি হ্রাস পায় এবং সমগ্র কম্যুটেশন লুপের বিপথগামী আবেশ হ্রাস করে।

 

প্রথাগত একক-স্তর কপার বারগুলির তুলনায়, একটি স্তরিত কাঠামো ধনাত্মক এবং ঋণাত্মক কন্ডাক্টরের মধ্যে ভৌত ব্যবধান উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে, যার ফলে একটি আরও কমপ্যাক্ট কারেন্ট লুপ হয়। শক্তি সঞ্চয়স্থান পিসিএস এবং ইনভার্টারগুলির জন্য, এই কাঠামোটি বিশেষভাবে ভাল-ডিসি-লিঙ্ক ক্যাপাসিটার এবং পাওয়ার মডিউলগুলির মধ্যে উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি কম্যুটেশন সংযোগের জন্য উপযুক্ত।

 

বাসবার ইন্ডাকট্যান্স শুধুমাত্র তামার উপাদান দ্বারা নয় বরং কন্ডাক্টরের দৈর্ঘ্য, প্রস্থ, আন্তঃ-স্তর ব্যবধান, টার্মিনাল জ্যামিতি এবং সংযোগ বিন্দুর অবস্থান দ্বারাও নির্ধারিত হয়। ফলস্বরূপ, প্রকৌশল সমাধানগুলি শুধুমাত্র তামার দণ্ডের বেধ বৃদ্ধির উপর নির্ভর করতে পারে না; পরিবর্তে, বর্তমান পথটি সম্পূর্ণ কমিউটেশন লুপ বিবেচনা করে পদ্ধতিগতভাবে অপ্টিমাইজ করা আবশ্যক।

 

উদাহরণস্বরূপ, পাওয়ার মডিউল এবং DC{0}}লিঙ্ক ক্যাপাসিটরের মধ্যে একটি বৃহত্তর দূরত্ব সাধারণত একটি বৃহত্তর বর্তমান লুপ এলাকায় পরিণত হয়, যা পরজীবী প্যারামিটার নিয়ন্ত্রণ করা আরও কঠিন করে তোলে। তাই, বাসবার ডিজাইনগুলি সাধারণত অপ্রয়োজনীয় বাঁক এবং সংযোগ বিন্দুগুলিকে কমিয়ে রেখে ক্যাপাসিটর এবং পাওয়ার মডিউলগুলিকে যতটা সম্ভব কাছাকাছি রাখা হয়।

 

পাওয়ার ক্যাবিনেট বা র্যাকের ভিতরে ইনস্টল করা সরঞ্জামগুলির জন্য, র্যাকের জন্য স্তরিত বাসবারগুলি{0}}মাউন্ট পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন কন্ডাক্টর এবং ইনসুলেটিং উপকরণগুলি লেয়ারিং করে একটি কমপ্যাক্ট পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন গঠন তৈরি করে। এটি সীমিত ইনস্টলেশন স্থানের মধ্যে মাল্টি-সার্কিট পাওয়ার সংযোগ সক্ষম করে যখন ঐতিহ্যগত তারের জোতা দ্বারা ব্যবহৃত অভ্যন্তরীণ স্থান হ্রাস করে।

 

 

 

স্তরিত বাসবারগুলির কন্ডাক্টরগুলি সাধারণত উচ্চ-পরিবাহিতা তামা দিয়ে তৈরি হয়, যদিও ওজন, খরচ, যান্ত্রিক গঠন এবং বৈদ্যুতিক কর্মক্ষমতা সম্পর্কিত প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে অন্যান্য ধাতু ব্যবহার করা যেতে পারে। কন্ডাক্টর ক্রস-বিভাগগুলি অবশ্যই রেট করা বর্তমান, অনুমতিযোগ্য তাপমাত্রা বৃদ্ধি, ইনস্টলেশন পরিবেশ এবং ক্রমাগত অপারেটিং সময়কালের মতো বিষয়গুলির উপর ভিত্তি করে ডিজাইন করা উচিত।

 

এনার্জি স্টোরেজ সিস্টেমের জন্য, বাসবার নির্বাচন শুধুমাত্র রেট করা বর্তমানের উপর ভিত্তি করে করা যায় না। প্রকৃত অপারেশনের জন্য পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা, সংলগ্ন কন্ডাক্টরগুলির মধ্যে তাপীয় সংযোগ, অভ্যন্তরীণ ক্যাবিনেটের বায়ুপ্রবাহ এবং সংযোগ বিন্দুতে তাপীয় প্রতিরোধের বিবেচনা প্রয়োজন। অপর্যাপ্ত পরিবাহী প্রস্থ বর্তমান ঘনত্ব বৃদ্ধি করে, দীর্ঘ-মেয়াদী অপারেশন চলাকালীন উচ্চ তাপমাত্রা বৃদ্ধির দিকে পরিচালিত করে; বিপরীতভাবে, একটি অত্যধিক বড় পরিবাহী কাঠামোর ফলে উপাদান এবং স্থান নষ্ট হয়।

 

একটি প্ল্যানার কন্ডাক্টর কাঠামো একটি বৃহত্তর কার্যকর তাপ অপচয় ক্ষেত্রকে সহজতর করে এবং কন্ডাকটর পৃষ্ঠ জুড়ে আরও অভিন্ন তাপ বিতরণের প্রচার করে। উচ্চ-বর্তমান অ্যাপ্লিকেশনে, কন্ডাকটর বেধ, প্রস্থ, এবং ইন্টারলেয়ার বিন্যাস অবশ্যই তাপীয় নকশার সাথে একত্রে নির্ধারণ করতে হবে, বিচ্ছিন্নভাবে বৈদ্যুতিক মাত্রার আকার না দিয়ে।

 

কিছু উচ্চ{0}}পাওয়ার ডিভাইসে, পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন ইউনিট (PDU) বাসবারগুলি একাধিক সার্কিট জুড়ে শক্তি একত্রিত এবং বিতরণের কাজ পরিচালনা করে। বর্তমান -ধারণ ক্ষমতার প্রয়োজনীয়তা পূরণের বাইরে, তাদের কাঠামোগত নকশা অবশ্যই শাখা, ইনস্টলেশন পদ্ধতি এবং রক্ষণাবেক্ষণের সহজতার মধ্যে বৈদ্যুতিক বিচ্ছিন্নতাকে মোকাবেলা করতে হবে। একটি মডুলার ডিজাইন পদ্ধতি স্থানিক যানজট কমিয়ে আনতে সাহায্য করে এবং তারের ক্রসিং প্রায়ই ঐতিহ্যগত মাল্টি-তার সংযোগের সাথে যুক্ত থাকে।

 

 

শক্তি সঞ্চয়ের সরঞ্জামগুলিতে সাধারণত অসংখ্য পাওয়ার ডিভাইস এবং সহায়ক বৈদ্যুতিক উপাদান থাকে। প্রথাগত ক্যাবলিং সলিউশনের জন্য বিভিন্ন ইন্টারফেসের জন্য কাটিং, ক্রিমিং, সিকিউরিং এবং রাউটিং তারের প্রয়োজন হয়, যার ফলে একটি বিচ্ছুরিত সংযোগ বিন্যাস হয়। বিপরীতে, স্তরিত বাসবারগুলি একটি একক কাঠামোগত উপাদানে একাধিক বৈদ্যুতিক সংযোগ পাথকে একীভূত করে, সরঞ্জামের অভ্যন্তরীণ কাঠামোর জন্য তৈরি একটি সমন্বিত নকশার জন্য অনুমতি দেয়।

 

এই নকশা পদ্ধতিটি কেবল সংযোগ বিন্দুর সংখ্যাই কমায় না বরং বাসবার ডিজাইনে মাউন্টিং হোল, পজিশনিং বৈশিষ্ট্য, টার্মিনাল এরিয়া এবং ইনসুলেশন জোনগুলির একীভূত একীভূতকরণের অনুমতি দেয়, যার ফলে বৈদ্যুতিক সংযোগ এবং যান্ত্রিক মাউন্টিংয়ের মধ্যে একটি স্পষ্ট চিঠিপত্র প্রতিষ্ঠিত হয়। মোটর ড্রাইভ এবং শিল্প শক্তি রূপান্তর সরঞ্জামের জন্য, মোটর কন্ট্রোলার বাসবারগুলিকে সাধারণত উচ্চ-বর্তমান ট্রান্সমিশন, কমপ্যাক্ট ইনস্টলেশন, এবং কম পরজীবী পরামিতিগুলির জন্য প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে। এনার্জি স্টোরেজ পিসিএস (পাওয়ার কনভার্সন সিস্টেম) এর মতোই, এই অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য পাওয়ার স্যুইচিং ডিভাইস এবং ডিসি লিঙ্কের মধ্যে সংযোগ দূরত্বের যত্নশীল ব্যবস্থাপনা প্রয়োজন।

 

নিরবচ্ছিন্ন পাওয়ার সাপ্লাই (ইউপিএস) সিস্টেমে, পাওয়ার ডিভাইসগুলি ক্রমাগত শক্তি রূপান্তরের কাজগুলি পরিচালনা করে; তাই, সিস্টেম বাসবারকে শুধুমাত্র বর্তমান-পরিবহনের প্রয়োজনীয়তাই পূরণ করতে হবে না বরং দীর্ঘ-তাপমাত্রার বৃদ্ধি, নিরোধক নির্ভরযোগ্যতা এবং রক্ষণাবেক্ষণ চক্রকেও সমাধান করতে হবে। একটি ভালভাবে ডিজাইন করা লেমিনেটেড কাঠামো-নিযুক্ত করা পাওয়ার সংযোগের পথকে কেন্দ্রীভূত করে এবং মডুলার সরঞ্জাম ডিজাইনের সুবিধা দেয়।

 

 

একটি স্তরিত বাসবার নিছক তামার প্লেটের স্তুপ নয়; এর নির্ভরযোগ্যতা আন্তঃস্তর নিরোধক কাঠামোর উপর ব্যাপকভাবে নির্ভর করে। অপারেটিং ভোল্টেজ, পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা, যান্ত্রিক চাপ, অস্তরক শক্তি এবং দীর্ঘ-বার্ধক্যের প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে নিরোধক উপকরণ নির্বাচন করা আবশ্যক।

 

আন্তঃস্তরের দূরত্ব হ্রাস করার সময় পরজীবী আবেশ কমাতে সাহায্য করে, বৈদ্যুতিক ক্লিয়ারেন্স, ক্রীপেজ দূরত্ব, এবং ভোল্টেজের প্রয়োজনীয়তাগুলি এখনও পূরণ করতে হবে। উচ্চ-ভোল্টেজের শক্তি সঞ্চয়ের সরঞ্জামের জন্য, কম-আবেশ নকশা এবং নিরোধক নিরাপত্তার মধ্যে একটি ভারসাম্য বজায় রাখতে হবে।

 

ল্যামিনেশন প্রক্রিয়ার সময় অন্তরণ উপকরণ এবং কন্ডাক্টরের মধ্যে বন্ধনের গুণমান অবশ্যই নিয়ন্ত্রণ করা উচিত। বায়ু বুদবুদ, শূন্যতা, বা স্তরগুলির মধ্যে স্থানীয়করণ বিচ্ছিন্নতা দীর্ঘ-মেয়াদী অপারেশন চলাকালীন বৈদ্যুতিক ক্ষেত্রের ঘনত্বের ক্ষেত্র তৈরি করতে পারে, সম্ভাব্য নিরোধক জীবনকালের সাথে আপস করে। ফলস্বরূপ, স্তরায়ণ চাপ, তাপমাত্রা, সময়কাল, এবং উপাদান পরিচ্ছন্নতা গুরুত্বপূর্ণ উত্পাদন পরামিতি।

 

টেলিকম পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশনের ক্ষেত্রে, স্তরিত বাসবারগুলিকে একইভাবে উচ্চ-ঘনত্বের লেআউটের মধ্যে নিরোধক নিরাপত্তার সাথে বৈদ্যুতিক পরিবাহিতাকে ভারসাম্য রাখতে হবে; তাদের ডিজাইনের নীতিগুলি শক্তি সঞ্চয়ের সরঞ্জামগুলিতে ব্যবহৃত অত্যন্ত সমন্বিত বাসবারগুলির সাথে শক্তিশালী মিল রয়েছে।

 

 

পাওয়ার ডিভাইসের স্যুইচিং ফ্রিকোয়েন্সি বাড়লে, বাসবারগুলি সাধারণ কম-ফ্রিকোয়েন্সি পরিবাহী উপাদান থেকে গুরুত্বপূর্ণ কাঠামোগত উপাদানগুলিতে বিবর্তিত হয় যা সিস্টেমের উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি বৈদ্যুতিক আচরণকে প্রভাবিত করে।

 

উল্লেখযোগ্য স্ট্রে ইন্ডাকট্যান্স পাওয়ার ডিভাইসের পরজীবী ক্যাপাসিট্যান্স সহ একটি এলসি রেজোন্যান্ট সার্কিট তৈরি করতে পারে, যা দ্রুত পরিবর্তনের সময় উচ্চ- ফ্রিকোয়েন্সি দোলনের দিকে পরিচালিত করে। এই দোলনের ফ্রিকোয়েন্সি এবং প্রশস্ততা যৌথভাবে বাসবার ইন্ডাকট্যান্স, ডিভাইসের পরজীবী ক্যাপাসিট্যান্স, সংযোগ জ্যামিতি এবং স্যাঁতসেঁতে বৈশিষ্ট্য দ্বারা নির্ধারিত হয়। তাই, লেমিনেটেড বাসবার ডিজাইন করার সময়, অপ্রয়োজনীয় লুপের দৈর্ঘ্য এবং কাঠামোগত বিচ্ছিন্নতাগুলিকে কমিয়ে আনা অপরিহার্য এবং অত্যধিক সরু অংশ, তীক্ষ্ণ কোণ এবং আকস্মিক ক্রস-বিভাগীয় পরিবর্তনগুলিকে এড়িয়ে চলুন। উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি, উচ্চ-বর্তমান সিস্টেমের জন্য, কন্ডাকটর পৃষ্ঠের বর্তমান পুনর্বন্টন এবং AC প্রতিরোধের উপর প্রক্সিমিটি প্রভাবের প্রভাবের দিকেও মনোযোগ দিতে হবে।

 

নেটওয়ার্ক সরঞ্জাম এবং উচ্চ-ঘনত্বের ইলেকট্রনিক ডিভাইসে, রাউটার ব্যাকপ্লেন ডিস্ট্রিবিউশনের জন্য স্তরিত বাসবারগুলিকে সীমিত ব্যাকপ্লেন স্থানের সাথে পাওয়ার ট্রান্সমিশন প্রয়োজনীয়তাগুলিকে মিলিত করতে হবে। অনুরূপ স্ট্রাকচারাল ডিজাইন ইন্টারনেট রাউটার ব্যাকপ্লেনে প্রযোজ্য, যেখানে কমপ্যাক্ট পরিবাহী স্তর কনফিগারেশন একাধিক পাওয়ার সংযোগের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।

 

 

 

স্তরিত বাসবারগুলির জন্য কোন একক, প্রমিত কাঠামোগত সমাধান নেই; ডিজাইনগুলি অবশ্যই নির্দিষ্ট সরঞ্জামের টপোলজি, ভোল্টেজ এবং বর্তমান রেটিং, ইনস্টলেশনের জায়গার সীমাবদ্ধতা এবং শীতল অবস্থার জন্য তৈরি করা উচিত।

 

রেল ট্রানজিট এবং ট্র্যাকশন পাওয়ার সিস্টেমে, পাওয়ার ইলেকট্রনিক ডিভাইসগুলিকে অবশ্যই কম্পন, তাপমাত্রার ওঠানামা এবং উচ্চ শক্তির ঘনত্বের প্রয়োজনীয়তা সহ্য করতে হবে। যৌগিক বাসবারগুলির নকশাগুলি-যেমন ট্রেনের পাওয়ার সাপ্লাই চারটি-চতুর্থ শক্তি মডিউলগুলির জন্য-কে অবশ্যই অগ্রাধিকার দিতে হবে না শুধুমাত্র কম ইন্ডাকট্যান্স এবং কারেন্ট-বহন ক্ষমতার সাথে সাথে যান্ত্রিক শক্তি, নিরোধক স্থায়িত্ব, এবং দীর্ঘ-মেয়াদী কম্পনের অধীনে কাঠামোগত স্থিতিশীলতা।

 

আলো এবং মঞ্চ সরঞ্জামের জন্য, পাওয়ার সিস্টেমের প্রায়ই কমপ্যাক্ট ইনস্টলেশন এবং মাল্টি- চ্যানেল পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশনের মধ্যে ভারসাম্যের প্রয়োজন হয়। এই সিস্টেমগুলিতে ব্যবহৃত স্তরিত বাসবারগুলি জটিল তারের জোতা কমাতে এবং অভ্যন্তরীণ ক্যাবলিংয়ের সংগঠনকে উন্নত করতে মডুলার, স্ট্যাক করা কাঠামো নিয়োগ করতে পারে।

 

নেটওয়ার্ক সরঞ্জাম এবং সার্ভার পাওয়ার সিস্টেমে, বাসবারগুলি সাধারণত র্যাক, ব্যাকপ্লেন এবং পাওয়ার মডিউলগুলির সাথে একত্রে ডিজাইন করা হয়। ইন্টারনেট রাউটার ব্যাকপ্লেনগুলির জন্য স্তরিত বাসবারগুলি সরাসরি সরঞ্জাম কাঠামোতে পাওয়ার ট্রান্সমিশন পাথগুলিকে একীভূত করে, তারের হারনেসের সংখ্যা কমাতে এবং অভ্যন্তরীণ স্থানের ব্যবহার উন্নত করতে সহায়তা করে।

 

 

 

অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য স্তরিত বাসবার তৈরি করতে উপাদান নির্বাচন, প্রক্রিয়াকরণ, স্তরায়ণ, আন্তঃসংযোগ এবং পরিদর্শন সহ একাধিক পর্যায়ে কঠোর নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন। প্রক্রিয়াকরণ শুরু হওয়ার আগে, তামার উপাদানগুলি নির্দিষ্টকরণ, বেধ, পরিবাহিতা এবং পৃষ্ঠের অবস্থার জন্য যাচাই করা আবশ্যক। স্ট্যাম্পিং, লেজার কাটিং এবং সিএনসি মেশিনিংয়ের মতো প্রক্রিয়াগুলির জন্য মাত্রিক নির্ভুলতা এবং প্রান্তের গুণমানের উপর সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন।

 

একবার কন্ডাক্টর প্রক্রিয়াকরণ সম্পূর্ণ হলে, নিরোধক উপকরণগুলি স্তুপীকৃত এবং নকশার বৈশিষ্ট্য অনুযায়ী স্তরিত করা হয়। স্তরায়ণ প্রক্রিয়া চলাকালীন, গুরুত্বপূর্ণ নিয়ন্ত্রণের পরামিতিগুলির মধ্যে রয়েছে তাপমাত্রা, চাপ, সময়কাল এবং আন্তঃস্তর সারিবদ্ধকরণ সঠিকতা যাতে ত্রুটিগুলি প্রতিরোধ করা যায় যেমন বলি, বায়ু বুদবুদ, বা নিরোধক উপাদানে স্থানীয়করণ।

 

জটিল কাঠামোর জন্য, টার্মিনাল এলাকার সমতলতা এবং সংযোগ ছিদ্রগুলির অবস্থানগত নির্ভুলতার দিকেও মনোযোগ দিতে হবে। যেহেতু বাসবারগুলি সরাসরি পাওয়ার মডিউল, ক্যাপাসিটর এবং অন্যান্য বৈদ্যুতিক উপাদানগুলির সাথে সংযোগ করে, তাই ইন্টারফেসের যেকোন মাত্রিক বিচ্যুতি চূড়ান্ত সিস্টেম সমাবেশের সময় আরও প্রশস্ত করা যেতে পারে।

 

গুণমান যাচাইকরণে সাধারণত কন্ডাকটর প্রতিরোধ, ভোল্টেজ সহ্য করা, নিরোধক কর্মক্ষমতা, তাপমাত্রা বৃদ্ধি, যান্ত্রিক শক্তি এবং প্রয়োজনীয় পরিবেশগত নির্ভরযোগ্যতা পরীক্ষা অন্তর্ভুক্ত থাকে। উচ্চ-ভোল্টেজ বা উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, অতিরিক্ত পরীক্ষাগুলি-যেমন আংশিক স্রাব, বৈদ্যুতিক বার্ধক্য, এবং কম্পন পরীক্ষা- নির্দিষ্ট সিস্টেমের প্রয়োজনীয়তার ভিত্তিতে পরিচালিত হতে পারে।

 

 

ভবিষ্যতের শক্তি সঞ্চয়স্থান PCS (পাওয়ার কনভার্সন সিস্টেম), ফটোভোলটাইক ইনভার্টার এবং নতুন শক্তি পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স সরঞ্জাম উচ্চ শক্তির ঘনত্ব, উচ্চতর সুইচিং ফ্রিকোয়েন্সি এবং আরও কমপ্যাক্ট কাঠামোর দিকে বিকশিত হতে থাকবে। এটি বোঝায় যে বাসবার আন্তঃসংযোগগুলিকে ক্রমবর্ধমান সংখ্যক বৈদ্যুতিক এবং যান্ত্রিক ফাংশন পূরণ করতে হবে।

 

একদিকে, কম-ইন্ডাকট্যান্স ডিজাইন উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি পাওয়ার কনভার্সন সিস্টেমের জন্য একটি মূল প্রযুক্তিগত ফোকাস হয়ে থাকবে। ইতিবাচক এবং নেতিবাচক কন্ডাক্টরগুলির বিন্যাসকে অপ্টিমাইজ করা, কমিউটেশন লুপগুলিকে ছোট করা এবং টার্মিনাল কাঠামোর উন্নতি পাওয়ার ডিভাইসগুলিতে পরজীবী প্যারামিটারগুলির প্রভাবকে আরও কমিয়ে দিতে পারে।

 

অন্যদিকে, বাসবার ডেভেলপমেন্ট ক্রমবর্ধমানভাবে বৈদ্যুতিক, তাপীয় এবং যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলির সমন্বয়মূলক নকশার উপর জোর দেবে। প্রকৃত অপারেটিং অবস্থার অধীনে বর্তমান ঘনত্ব, তাপমাত্রা বন্টন এবং যান্ত্রিক চাপের সমন্বিত বিশ্লেষণ পরিচালনা করার জন্য ভবিষ্যতের নকশা কর্মপ্রবাহ সম্ভবত ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক, তাপীয় এবং কাঠামোগত সিমুলেশনের উপর বেশি নির্ভর করবে।

 

একই সাথে, সরঞ্জামের মডুলারিটি বৃদ্ধির সাথে সাথে, বাসবারগুলি সরল পরিবাহী উপাদান থেকে সমন্বিত আন্তঃসংযোগ সমাবেশগুলিতে বিবর্তিত হবে। কন্ডাক্টর, ইনসুলেশন লেয়ার, মাউন্টিং স্ট্রাকচার এবং কিছু ইন্টারফেস ফাংশন প্রোডাক্ট ডিজাইনের পর্যায়ে সামগ্রিকভাবে বিবেচনা করা যেতে পারে, যার ফলে অভ্যন্তরীণ আন্তঃসংযোগ উপাদানের মোট সংখ্যা হ্রাস পায়।

 

বৃহৎ-স্কেল র‍্যাক-মাউন্ট করা সরঞ্জামের জন্য, র্যাক-মাউন্ট পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশনের জন্য স্তরিত বাসবার দ্বারা মূর্ত কমপ্যাক্ট ডিজাইন দর্শনটি সার্ভার পাওয়ার সাপ্লাই, টেলিকমিউনিকেশন পাওয়ার সিস্টেম, ইন্ডাস্ট্রিয়াল কন্ট্রোল, এবং নতুন এনার্জি পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স যন্ত্রপাতিতে ক্রমবর্ধমানভাবে প্রসারিত হবে।

 

 

শক্তি সঞ্চয়স্থান এবং PV-প্লাস-স্টোরেজ সরঞ্জামের জন্য স্তরিত বাসবারগুলি নির্বাচন করার সময়, একজনকে শুধুমাত্র কন্ডাক্টর সামগ্রী এবং রেট করা বর্তমানের উপর ফোকাস করা উচিত নয়; পরিবর্তে, প্রকৃত সিস্টেম টপোলজির প্রেক্ষাপটে পণ্যের একটি ব্যাপক মূল্যায়ন করা উচিত। প্রথমত, ডিসি ভোল্টেজ, বর্তমান, ক্রমাগত অপারেটিং সময়কাল এবং সর্বোচ্চ অপারেটিং অবস্থার সংজ্ঞায়িত করা প্রয়োজন; দ্বিতীয়ত, পাওয়ার মডিউল, ক্যাপাসিটর এবং বাসবারের মধ্যে স্থানিক সম্পর্ক নির্ধারণ করতে হবে।

 

উচ্চ -গতির স্যুইচিং সিস্টেমের জন্য, কম্যুটেশন লুপের দৈর্ঘ্য এবং প্রত্যাশিত স্ট্রে ইনডাক্টেন্স মূল্যায়নের উপর ফোকাস করা উচিত; উচ্চ স্রোতে অবিচ্ছিন্নভাবে কাজ করার জন্য, কন্ডাক্টর ক্রস{1}}বিভাগ, সংযোগ প্রতিরোধ এবং তাপমাত্রা বৃদ্ধির দিকে মনোযোগ দিতে হবে; আউটডোর এনার্জি স্টোরেজ সিস্টেমের জন্য, অতিরিক্ত বিবেচনার মধ্যে রয়েছে তাপমাত্রা সাইক্লিং, আর্দ্রতা, কম্পন, এবং দীর্ঘ-মেয়াদী নিরোধক বার্ধক্য।

 

তদুপরি, বাসবারগুলির যান্ত্রিক ইন্টারফেসগুলি-মাউন্টিং হোলের অবস্থান, টার্মিনালের অভিযোজন, বেন্ডিং জোন, মাউন্ট করার পদ্ধতি এবং পার্শ্ববর্তী উপাদানগুলি থেকে নিরাপত্তা ছাড়পত্র সহ-প্রজেক্টের প্রথম দিকে নিশ্চিত করা প্রয়োজন৷ ডিজাইন পর্বের সময় এই প্রয়োজনীয়তাগুলি সম্বোধন করা চূড়ান্ত সিস্টেম সমাবেশের সময় কাঠামোগত হস্তক্ষেপ বা ইন্টারফেস সামঞ্জস্যের মতো সমস্যাগুলি হ্রাস করতে সহায়তা করে।

 

সামগ্রিকভাবে, স্তরিত বাসবারগুলি ঐতিহ্যগত পাওয়ার সংযোগের উপাদানগুলি থেকে উচ্চ-শক্তি পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স সরঞ্জামের মধ্যে গুরুত্বপূর্ণ কাঠামোগত উপাদানগুলিতে বিবর্তিত হচ্ছে৷ এনার্জি স্টোরেজ পিসিএস, পিভি-প্লাস-স্টোরেজ ইনভার্টার, টেলিকমিউনিকেশন এবং সার্ভার পাওয়ার সাপ্লাই, ইন্ডাস্ট্রিয়াল কনভার্টার এবং রেল ট্রানজিট পাওয়ার সিস্টেমের মতো অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, একটি ভাল-ডিজাইন করা বাসবার কাঠামো কম ইন্ডাকট্যান্স, কারেন্ট-বহন ক্ষমতা, স্পেস রিস্যুলেশন, ম্যানেজমেন্ট, স্পেস রিস্যুলেশন, ম্যানেজমেন্টের মধ্যে একটি উচ্চতর ভারসাম্য তৈরি করে।

একটি যুক্তিসঙ্গত প্রকৌশল ভারসাম্য।

 

যেহেতু উচ্চ-পাওয়ার সেমিকন্ডাক্টর এবং উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি পাওয়ার কনভার্সন প্রযুক্তিগুলি ক্রমাগত বিকশিত হতে থাকে, বাসবার ডিজাইনকে অবশ্যই বর্তমানের -ভার বহন ক্ষমতা থেকে বৈদ্যুতিক, তাপীয়, যান্ত্রিক এবং নিরোধক কার্যকারিতার সিনারজিস্টিক অপ্টিমাইজেশানে স্থানান্তরিত করতে হবে৷ ব্যবহারিক প্রকৌশল প্রকল্পের জন্য, স্ট্রাকচারাল ডিজাইনকে অবশ্যই সরঞ্জাম টপোলজি, অপারেটিং শর্তাবলী এবং ইনস্টলেশনের সীমাবদ্ধতাগুলিকে একীভূত করতে হবে যাতে একটি উচ্চ নির্ভরযোগ্য পাওয়ার সংযোগের সমাধান পাওয়া যায় যা প্রকৃতপক্ষে প্রচুর পরিমাণে উত্পাদিত সরঞ্জামগুলির জন্য উপযুক্ত।

 

প্রকৌশল সংগ্রহ এবং প্রকল্প উন্নয়ন দলের জন্য, নির্বাচনস্তরিত busbarsকাস্টম ডিজাইন এবং উত্পাদন করতে সক্ষম সরবরাহকারীদের সাথে প্রাথমিক প্রযুক্তিগত পরামর্শ অন্তর্ভুক্ত করা উচিত, ভোল্টেজ, বর্তমান, ইনস্টলেশনের মাত্রা, নিরোধক প্রয়োজনীয়তা এবং লক্ষ্য বিপথগামী ইন্ডাকট্যান্সের মতো পরামিতিগুলি সম্বোধন করা উচিত।