ইভি ফাস্ট চার্জিং পাইলসের জন্য কপার বাসবার সলিউশন: বর্তমান বহন ক্ষমতা এবং তাপ ব্যবস্থাপনা

360kW+ EV দ্রুত চার্জিং সিস্টেমের জন্য অবিচ্ছিন্ন উচ্চ-কারেন্ট ট্রান্সমিশন, কম তাপ বৃদ্ধি, এবং দীর্ঘ-বৈদ্যুতিক নির্ভরযোগ্যতার জন্য ইঞ্জিন করা কপার বাসবার প্রয়োজন। একটি সঠিকভাবে ডিজাইন করা EV চার্জিং পাইল বাসবার 100% IACS পরিবাহিতা, অপ্টিমাইজড ক্রস-বিভাগীয় এলাকা, নিয়ন্ত্রিত নিরোধক পুরুত্ব, এবং IEC এবং স্বয়ংচালিত নির্ভরযোগ্যতা পরীক্ষার শর্তের অধীনে যাচাইকৃত তাপমাত্রার কার্যকারিতা সহ C1100 বিশুদ্ধ তামা ব্যবহার করে।

 

উচ্চ-পাওয়ার চার্জিং অবকাঠামোর জন্য, সীমিত ফ্যাক্টরটি শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক পরিবাহিতা নয় বরং জুল তাপ, যোগাযোগ প্রতিরোধ, নিরোধক বার্ধক্য, যান্ত্রিক চাপ এবং পরিবেশগত এক্সপোজারের সম্মিলিত নিয়ন্ত্রণ। হেভি ডিউটি ​​কপার বাসবার OEM সমাধানগুলিকে অবশ্যই উপাদান নির্বাচন, নির্ভুলতা স্ট্যাম্পিং, ঢালাই প্রযুক্তি এবং বৈধতা পরীক্ষাকে একীভূত করতে হবে।

 

 

 

360kW DC ফাস্ট চার্জিং সিস্টেমের জন্য 500A-600A ক্রমাগত কারেন্ট লোডের জন্য ডিজাইন করা বাসবার প্রয়োজন

 

600V DC তে অপারেটিং একটি 360kW চার্জিং পাইলের জন্য প্রায় 600A একটানা কারেন্ট প্রয়োজন। প্রচলিত এসি চার্জিং সিস্টেমের সাথে তুলনা করে, উচ্চ-শক্তির ডিসি চার্জিং উচ্চতর বর্তমান ঘনত্ব, দ্রুত তাপমাত্রা সঞ্চয় এবং কন্ডাকটর জ্যামিতির জন্য কঠোর প্রয়োজনীয়তার পরিচয় দেয়।

প্রধান প্রকৌশল পরামিতি অন্তর্ভুক্ত:

 

প্যারামিটার	ইঞ্জিনিয়ারিং প্রয়োজনীয়তা
সিস্টেম পাওয়ার	>360 kW DC ফাস্ট চার্জিং
অপারেটিং ভোল্টেজ	400V-1000V DC
ক্রমাগত স্রোত	400A-600A
পিক কারেন্ট	800A+ চার্জিং আর্কিটেকচারের উপর নির্ভর করে
তামা উপাদান	C1100 খাঁটি তামা
পরিবাহিতা	100% IACS এর চেয়ে বড় বা সমান
মাত্রিক সহনশীলতা	নির্ভুলতা স্ট্যাম্পিং এলাকার জন্য ±0.01 মিমি
সারফেস ট্রিটমেন্ট	টিনের প্রলেপ/নিকেল প্রলেপ/অক্সিডেশন বিরোধী-কোটিং
তাপমাত্রা বৃদ্ধি নিয়ন্ত্রণ	IEC 61851 প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী

 

বাসবার ক্রস-বিভাগ সরাসরি বর্তমান- বহন করার ক্ষমতা নির্ধারণ করে। অপর্যাপ্ত তামার বেধ অত্যধিক I²R ক্ষতির কারণ হয়, যখন বড় আকারের নকশা ওজন, খরচ এবং সমাবেশের স্থান বৃদ্ধি করে।

 

কপার বাসবার ক্রস-ইভি চার্জিং অ্যাপ্লিকেশনের জন্য বিভাগ গণনা

 

মৌলিক কারেন্ট - বহনকারী গণনা নিম্নরূপ:

P = I² × R

কোথায়:

P=তাপ উৎপাদন (W)

আমি=বর্তমান (A)

R=বৈদ্যুতিক প্রতিরোধের (Ω)

কপার প্রতিরোধের দ্বারা প্রভাবিত হয়:

কন্ডাকটর দৈর্ঘ্য

ক্রস-বিভাগীয় এলাকা

অপারেটিং তাপমাত্রা

বস্তুগত বিশুদ্ধতা

পৃষ্ঠ জারণ অবস্থা

 

C1100 তামার জন্য:

কপার বাসবার পুরুত্ব	সাধারণ একটানা বর্তমান পরিসর	আবেদন
3 মিমি	150A-250A	কম পাওয়ার চার্জিং মডিউল
5 মিমি	300A-400A	স্ট্যান্ডার্ড ডিসি চার্জিং সিস্টেম
8 মিমি	500A-700A	360kW+ চার্জিং পাইলস
10 মিমি+	700A+	আল্ট্রা-দ্রুত চার্জিং প্ল্যাটফর্ম

 

থার্মাল সিমুলেশন সাধারণত টুলিং রিলিজের আগে সঞ্চালিত হয়। লক্ষ্য হল ইনসুলেশন তাপমাত্রা রেটিং অতিক্রম না করে সর্বোচ্চ চার্জিং কারেন্টের অধীনে একটি স্থিতিশীল অপারেটিং তাপমাত্রা বজায় রাখা।

 

বিনামূল্যে DFM মূল্যায়ন এবং উদ্ধৃতি অনুরোধ করুন

 

 

EV চার্জিং বাসবারগুলির জন্য IATF 16949 উত্পাদন প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ

উচ্চ-বর্তমান তামার বাসবারগুলি সাধারণ কাটা এবং বাঁকানোর চেয়ে বেশি প্রয়োজন। উত্পাদন নির্ভুলতা যোগাযোগ প্রতিরোধের, তাপ কর্মক্ষমতা, এবং সমাবেশ সামঞ্জস্য প্রভাবিত করে।

 

একজন যোগ্য ফাস্ট চার্জিং বাসবার প্রস্তুতকারক সাধারণত প্রযোজ্য:

±0.01 মিমি মাত্রিক নিয়ন্ত্রণের সাথে প্রগতিশীল ডাই স্ট্যাম্পিং
জটিল ত্রিমাত্রিক বাসবার কাঠামোর জন্য CNC নমন
ইন্টিগ্রেটেড কপার টার্মিনাল অ্যাসেম্বলির জন্য-ডাই রিভেটিং
লেজার ওয়েল্ডিং Cu-Cu এবং Cu-আল সংযোগ কাঠামো
গুরুত্বপূর্ণ জ্যামিতিক মাত্রার জন্য CMM পরিদর্শন
কলাই আগে সারফেস রুক্ষতা পরিমাপ

কপার উপাদান নির্বাচন: C1100 বিশুদ্ধ তামা বনাম C2680 ব্রাস

বিভিন্ন বৈদ্যুতিক সংযোগ বিন্দুর জন্য বিভিন্ন তামার খাদ প্রয়োজন।

উপাদান	পরিবাহিতা	যান্ত্রিক শক্তি	সাধারণ আবেদন
C1100 খাঁটি তামা	100% IACS এর চেয়ে বড় বা সমান	মাঝারি	প্রধান পাওয়ার বাসবার, ব্যাটারি সংযোগ
C1020 অক্সিজেন-ফ্রি কপার	101% IACS এর চেয়ে বড় বা সমান	মাঝারি	উচ্চ-বিশ্বস্ততা বৈদ্যুতিক জয়েন্ট
C2680 ব্রাস	25%-30% IACS	উচ্চতর	টার্মিনাল সংযোগকারী, যান্ত্রিক ফিক্সিং অংশ

 

C1100 তামা EV চার্জিং বাসবারগুলির জন্য পছন্দের উপাদান হিসাবে রয়ে গেছে কারণ বৈদ্যুতিক ক্ষতি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায় যখন ক্রমাগত উচ্চ-কারেন্ট পাথগুলিতে নিম্ন পরিবাহিতা মিশ্র ব্যবহার করা হয়।

 

কপার বাসবার সমাবেশের জন্য ঢালাই প্রক্রিয়া তুলনা

কপার ঢালাই উচ্চ তাপ পরিবাহিতা এবং প্রতিফলিত পৃষ্ঠ বৈশিষ্ট্যের কারণে চ্যালেঞ্জ উপস্থাপন করে।

প্রক্রিয়া	সুবিধা	সীমাবদ্ধতা	আবেদন
লেজার ওয়েল্ডিং Cu-Cu	ছোট তাপ-প্রভাবিত অঞ্চল, উচ্চ স্বয়ংক্রিয়তা	সুনির্দিষ্ট পরামিতি নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন	ব্যাটারি এবং চার্জিং মডিউল
লেজার ওয়েল্ডিং Cu-আল	লাইটওয়েট কন্ডাক্টর ট্রানজিশন সক্ষম করে	অক্সাইড নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন	ইভি ব্যাটারি সংযোগ
প্রতিরোধ সিলভার Brazing	শক্তিশালী ধাতুবিদ্যা বন্ধন	উচ্চতর তাপীয় ইনপুট	ভারী বর্তমান টার্মিনাল
মলিকুলার ডিফিউশন ওয়েল্ডিং	কম যোগাযোগ প্রতিরোধের	উচ্চতর সরঞ্জাম বিনিয়োগ	প্রিমিয়াম বৈদ্যুতিক জয়েন্টগুলোতে

 

ব্যাপক উৎপাদনের জন্য, ঢালাই পরামিতিগুলি এর মাধ্যমে পর্যবেক্ষণ করা হয়:

ঢালাই শক্তি নিরীক্ষণ
অনুপ্রবেশ গভীরতা পরিদর্শন
ক্রস-বিভাগ মেটালোগ্রাফি
বৈদ্যুতিক প্রতিরোধের পরীক্ষা

 

 

 

উচ্চ ভোল্টেজ কপার বাসবারগুলির জন্য UL 94 V-0 নিরোধক কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা

 

নিরোধক ব্যর্থতা শর্ট সার্কিট, চাপ স্রাব, এবং চার্জিং সিস্টেম বন্ধ হতে পারে। নিরোধক পদ্ধতিতে অবশ্যই অস্তরক শক্তি, যান্ত্রিক সুরক্ষা, তাপমাত্রা প্রতিরোধ এবং উত্পাদনের ধারাবাহিকতা বিবেচনা করতে হবে।

 

দুটি সাধারণ সমাধান হল ইপোক্সি পাউডার আবরণ এবং তাপ-সঙ্কুচিত টিউব নিরোধক।

তুলনা আইটেম	ইপক্সি পাউডার লেপ	তাপ সঙ্কুচিত টিউব
অস্তরক শক্তি	>15kV/মিমি	উপাদানের উপর নির্ভর করে 10-20kV/মিমি
পুরুত্ব নিয়ন্ত্রণ	0.2- 1.0 মিমি সামঞ্জস্যযোগ্য	স্থির বেধ
তাপমাত্রা প্রতিরোধের	-40 ডিগ্রী থেকে 150 ডিগ্রী	সাধারণত -40 ডিগ্রী থেকে 125 ডিগ্রী
যান্ত্রিক সুরক্ষা	উচ্চ আনুগত্য আবরণ	নমনীয় হাতা সুরক্ষা
স্থান দক্ষতা	চমৎকার	অতিরিক্ত ছাড়পত্র প্রয়োজন
অটোমেশন ক্ষমতা	উচ্চ	মাঝারি
সাধারণ স্ট্যান্ডার্ড	UL 94 V-0	ইউএল 224

 

Epoxy পাউডার আবরণ প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ

ইপোক্সি পাউডার আবরণ প্রক্রিয়া অন্তর্ভুক্ত:

পৃষ্ঠ পরিষ্কার এবং রাসায়নিক চিকিত্সা
ইলেক্ট্রোস্ট্যাটিক পাউডার স্প্রে করা
নিয়ন্ত্রিত নিরাময় প্রক্রিয়া
বেধ পরিমাপ
ডাইলেকট্রিক প্রতিরোধ পরীক্ষা

 

মূল মানের পরামিতি:

আবরণ বেধ সহনশীলতা
আনুগত্য শক্তি
পিনহোল পরিদর্শন
ডাইলেকট্রিক ব্রেকডাউন ভোল্টেজ
পরিবেশগত প্রতিরোধ

 

কমপ্যাক্ট ইভি চার্জিং মডিউলগুলির জন্য, ইপোক্সি আবরণ আরও ভাল স্থানের ব্যবহার প্রদান করে কারণ এটি সরাসরি তামার কন্ডাক্টরের উপর একটি অভিন্ন নিরোধক স্তর তৈরি করে।

 

 

পরিকাঠামোর উপাদান চার্জ করার জন্য IEC এবং ISO পরীক্ষার প্রয়োজনীয়তা

 

ইভি চার্জিং পাইলগুলি বাইরে ইনস্টল করা হয় এবং এর সংস্পর্শে আসে:

আর্দ্রতা
তাপমাত্রা সাইক্লিং
লবণ দূষণ
UV বিকিরণ
রাসায়নিক দূষণকারী

কপার বাসবারগুলির ক্ষয়-প্রতিরোধী পৃষ্ঠ চিকিত্সা এবং বৈধ পরিবেশগত স্থায়িত্ব প্রয়োজন।

 

সাধারণ যোগ্যতা পরীক্ষা অন্তর্ভুক্ত:

টেস্ট আইটেম	স্ট্যান্ডার্ড	সাধারণ প্রয়োজন
লবণ স্প্রে পরীক্ষা	IEC 60068-2-11	আবেদনের উপর নির্ভর করে 96h-1000h
তাপমাত্রা সাইক্লিং	IEC 60068-2-14	একাধিক তাপচক্র
আর্দ্রতা পরীক্ষা	IEC 60068-2-78	উচ্চ আর্দ্রতা এক্সপোজার
নিরোধক পরীক্ষা	আইইসি 60664	উচ্চ ভোল্টেজ অন্তরণ সমন্বয়
শিখা রেটিং	ইউএল 94	V-0 প্রয়োজনীয়তা

 

পৃষ্ঠ সুরক্ষা পদ্ধতি:

চিকিৎসা	ফাংশন
টিনের প্রলেপ	সোল্ডারেবিলিটি এবং অক্সিডেশন প্রতিরোধের উন্নতি করে
নিকেল প্রলেপ	উচ্চ তাপমাত্রা জারা প্রতিরোধের
ইপক্সি লেপ	বৈদ্যুতিক নিরোধক সুরক্ষা
বিরোধী-অক্সিডেশন চিকিত্সা	তামার পৃষ্ঠের নির্ভরযোগ্যতা প্রসারিত করে

 

 

 

স্বয়ংচালিত-গ্রেড উত্পাদনের জন্য PPAP স্তর 3 এবং CMM পরিদর্শন

 

স্বয়ংচালিত এবং চার্জিং পরিকাঠামো গ্রাহকদের উত্পাদন প্রকাশের আগে নথিভুক্ত প্রক্রিয়া বৈধতা প্রয়োজন।

 

সাধারণ মানের নথি অন্তর্ভুক্ত:

PPAP লেভেল 3 জমা
নিয়ন্ত্রণ পরিকল্পনা
প্রসেস ফ্লো ডায়াগ্রাম
পিএফএমইএ
উপাদান সার্টিফিকেশন
মাত্রিক পরিদর্শন প্রতিবেদন
ঢালাই বৈধতা রিপোর্ট

 

পরিদর্শন সরঞ্জাম অন্তর্ভুক্ত:

CMM স্থানাঙ্ক পরিমাপ মেশিন
অপটিক্যাল পরিমাপ সিস্টেম
মাইক্রোহার্ডনেস পরীক্ষক
লবণ স্প্রে চেম্বার
ঠান্ডা করার জন্য{0}}সংশ্লিষ্ট সমাবেশগুলির জন্য বার্স্ট চাপ পরীক্ষার সরঞ্জাম

 

একটি যোগ্য হেভি ডিউটি ​​কপার বাসবার OEM তামার উপাদানের ইনকামিং পরিদর্শন থেকে চূড়ান্ত বৈদ্যুতিক কর্মক্ষমতা পরীক্ষা পর্যন্ত প্রতিটি উত্পাদন পর্যায়ে নিয়ন্ত্রণ করে।

 

 

সাধারণ PPAP লেভেল 3 ডেলিভারির সময় কিইভি চার্জিং বাসবারপ্রকল্প?

PPAP লেভেল 3 ডেলিভারির জন্য সাধারণত টুলিং জটিলতা, পরিদর্শনের প্রয়োজনীয়তা এবং গ্রাহক অনুমোদন প্রক্রিয়ার উপর নির্ভর করে 4-8 সপ্তাহের প্রয়োজন হয়।

 

কিভাবে একটি তামার বাসবার প্রস্তুতকারক স্ট্যাম্পিং ডাই আজীবন গ্যারান্টি দেয়?

স্থিতিশীল সহনশীলতা কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করতে প্রগতিশীল স্ট্যাম্পিং ট্রায়াল উত্পাদন, মাত্রিক ক্ষমতা বিশ্লেষণ এবং ক্রমাগত পর্যবেক্ষণের মাধ্যমে যাচাই করা হয়।

 

উৎপাদনকারীরা কি ব্যাপক উৎপাদনের আগে ছোট-ভলিউম ইভি চার্জিং বাসবার প্রোটোটাইপ সমর্থন করতে পারে?

হ্যাঁ। ইঞ্জিনিয়ারিং প্রোটোটাইপগুলি সিএনসি মেশিনিং, লেজার কাটিং এবং সফ্ট টুলিংয়ের মাধ্যমে ব্যাপক উত্পাদন টুলিং বিনিয়োগের আগে তৈরি করা যেতে পারে।