ডাই এর প্রযুক্তিগত বিশ্লেষণ-নতুন এনার্জি গাড়ির পাওয়ার ব্যাটারির জন্য নিরোধক উপাদান কাটা: উপাদান নির্বাচন, প্রক্রিয়াকরণ কৌশল এবং নির্ভরযোগ্যতা ডিজাইনের জন্য একটি নির্দেশিকা

উচ্চ ভোল্টেজ এবং উচ্চ শক্তির ঘনত্ব দ্বারা চিহ্নিত মূল উপাদান হিসাবে, নতুন শক্তির গাড়ির (NEVs) পাওয়ার ব্যাটারি সিস্টেমগুলি অভ্যন্তরীণ নিরোধক, সুরক্ষা, তাপ ব্যবস্থাপনা, এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সামঞ্জস্য সম্পর্কিত কঠোর প্রয়োজনীয়তা আরোপ করে। 800V উচ্চ-ভোল্টেজ প্ল্যাটফর্ম, দ্রুত-চার্জিং প্রযুক্তি, এবং উচ্চ-পাওয়ার ড্রাইভ সিস্টেমের আবির্ভাবের সাথে, ব্যাটারি প্যাকগুলিকে শুধুমাত্র মৌলিক বৈদ্যুতিক বিচ্ছিন্নতা চাহিদা মেটাতে হবে না বরং তাপ প্রতিরোধের, শিখা প্রতিবন্ধকতা এবং দীর্ঘস্থায়ী অপারেশন,{6} সহ ব্যাপক কর্মক্ষমতা প্রদান করতে হবে- নির্ভরযোগ্যতা

 

ডাই-কাট নিরোধক উপকরণগুলি NEV ব্যাটারি সিস্টেমে গুরুত্বপূর্ণ সহায়ক উপাদান। এগুলির মধ্যে প্রাথমিকভাবে পলিকার্বোনেট (পিসি) নিরোধক শীট, পলিয়েস্টার (পিইটি) ফিল্ম, পলিমাইড (পিআই) ফিল্ম, ইনসুলেটিং টেপ, সিলিকন প্যাড, শিখা-প্রতিরোধী ফোম এবং পরিবাহী শিল্ডিং উপকরণ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। নির্ভুল ডাই-কাটিং, ল্যামিনেশন এবং স্ট্রাকচারাল ডিজাইনের মাধ্যমে, এই উপকরণগুলি ব্যাটারি কোষের মধ্যে, উচ্চ-ভোল্টেজ সংযোগ অঞ্চলে, বাসবার অ্যাসেম্বলিতে, কন্ট্রোল মডিউলের মধ্যে এবং ব্যাটারি হাউজিংয়ের ভিতরে প্রয়োগ করা হয়, যা পাওয়ার ব্যাটারি সিস্টেমের জন্য স্থিতিশীল এবং নির্ভরযোগ্য নিরোধক সুরক্ষা প্রদান করে।

 

এনইভি বৈদ্যুতিক সংযোগ ব্যবস্থায়, নিরোধক উপাদানগুলি সাধারণত উচ্চ-ভোল্টেজ পরিবাহী উপাদানগুলির- যেমন ব্যাটারি মডিউলের মধ্যে পরিবাহী সংযোগকারী, পাওয়ার সংযোগের কাঠামো এবং শক্তি সঞ্চালনের জন্য বাসবার সিস্টেমগুলির সাথে একত্রে কাজ করে। কিছু উচ্চ-পারফরম্যান্স ইনসুলেশন স্ট্রাকচার বৈদ্যুতিক সংযোগ সমাধানের সাথে একীভূত হয় (যেমন, EV ক্যাপাসিটর বাসবার), ইনসুলেশন ক্লিয়ারেন্স, স্থানিক সীমাবদ্ধতা এবং ভোল্টেজ সহ্য করার ক্ষমতা জটিল অপারেটিং অবস্থার অধীনে নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য ব্যাপক নকশা অন্তর্ভুক্ত করে।

 

 

 

তাদের নির্দিষ্ট ফাংশনগুলির উপর ভিত্তি করে, NEV পাওয়ার ব্যাটারির মধ্যে ব্যবহৃত নিরোধক উপকরণগুলিকে বিভিন্ন গ্রুপে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে, যার মধ্যে রয়েছে উচ্চ-শক্তির নিরোধক ফিল্ম, ইলাস্টিক কুশনিং উপকরণ, আঠালো যৌগিক উপকরণ এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক শিল্ডিং উপকরণ।

 

উচ্চ-শক্তির নিরোধক ফিল্মগুলি প্রাথমিকভাবে বৈদ্যুতিক বিচ্ছিন্নতা এবং ভোল্টেজ সহ্য করে সুরক্ষা প্রদান করে। তাদের মধ্যে, পিসি ইনসুলেশন শীটগুলি-উচ্চ যান্ত্রিক শক্তি এবং মাত্রিক স্থিতিশীলতার বৈশিষ্ট্যযুক্ত-সাধারণত ব্যাটারি মডিউল সাইড প্লেট, নীচের নিরোধক অঞ্চল এবং কাঠামোগত সুরক্ষা পয়েন্টগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়। তাদের সুবিধার মধ্যে রয়েছে উচ্চতর প্রভাব প্রতিরোধ ক্ষমতা, যা তাদের গাড়ি চালানোর সময় সম্মুখীন কম্পন সহ্য করতে সক্ষম করে।

 

PET ফিল্মগুলি ব্যাপকভাবে পাওয়ার ব্যাটারিতে নিরোধক উপকরণ হিসাবে ব্যবহৃত হয়, তাদের মাঝারি খরচ, চমৎকার প্রক্রিয়াযোগ্যতা এবং উচ্চ মাত্রিক স্থিতিশীলতার জন্য মূল্যবান।

 

তারা প্রায়শই ব্যাটারি কোষের মধ্যে নিরোধক এবং বিচ্ছিন্নতা, অভ্যন্তরীণ সার্কিট্রির সুরক্ষা এবং পরিবাহী সংযোগ এলাকায় নিরোধক কভারেজের জন্য নিযুক্ত করা হয়। স্ট্যান্ডার্ড তাপমাত্রায় অপারেটিং ব্যাটারি মডিউলগুলির জন্য, পিইটি উপকরণগুলি বেশিরভাগ নিরোধক প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে।

 

তাদের চমৎকার উচ্চ-তাপমাত্রা প্রতিরোধের এবং বৈদ্যুতিক স্থিতিশীলতার কারণে, PI (পলিমাইড) ফিল্মগুলি উচ্চ-তাপমাত্রা অঞ্চলে-যেমন উচ্চ-ভোল্টেজ সংযোগকারী, বৈদ্যুতিক ইন্টারফেস এবং তাপ-উৎপাদনকারী উপাদানগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। একটি দীর্ঘ-অপারেটিং তাপমাত্রা প্রায়শই 200 ডিগ্রী ছাড়িয়ে যায়, তারা নতুন শক্তির গাড়িগুলিতে অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত-যা উচ্চ নির্ভরযোগ্যতার দাবি করে৷

 

পাওয়ার ব্যাটারি প্যাকের ভিতরে, উচ্চ-ভোল্টেজ বৈদ্যুতিক সংযোগ উপাদানগুলির জন্য সাধারণত নিরাপত্তা সুরক্ষার জন্য নিরোধক কাঠামোর প্রয়োজন হয়। উদাহরণস্বরূপ, স্বয়ংচালিত বাসবার অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে, উচ্চ ভোল্টেজ অপারেশনের সময় নিরোধক ব্যর্থতা রোধ করতে বাসবারের চারপাশের নিরোধক নকশাটি অবশ্যই ভোল্টেজ রেটিং, ক্রীপেজ দূরত্ব এবং যান্ত্রিক সমাবেশের স্থানের জন্য দায়ী।
 

 

অনমনীয় নিরোধক শীট ছাড়াও, ইলাস্টিক উপকরণগুলি নতুন শক্তির যানবাহনে ব্যাটারি সিস্টেমের গুরুত্বপূর্ণ উপাদান।

 

সিলিকন প্যাডগুলি সাধারণত ব্যাটারি কোষ এবং শীতল কাঠামোর মধ্যে স্থাপন করা হয়, যা অন্তরণ, তাপ পরিবাহী এবং কুশনিং এর দ্বৈত উদ্দেশ্যে পরিবেশন করে। অপারেশন চলাকালীন, এই প্যাডগুলি যান্ত্রিক চাপ কমায় এবং কোষ থেকে কুলিং সিস্টেমে তাপ স্থানান্তরকে সহজ করে, যার ফলে তাপ স্থিতিশীলতা বৃদ্ধি পায়।

 

শিখা-প্রতিরোধী ফোম প্রাথমিকভাবে ব্যাটারি মডিউলের অভ্যন্তরীণ ফাঁক পূরণ করতে ব্যবহৃত হয়; এটি গাড়ির অপারেশনের সময় উত্পন্ন কম্পন শোষণ করে যখন শিখা-প্রতিরোধী বিচ্ছিন্নতা প্রদান করে। সাধারণ পদার্থের মধ্যে রয়েছে পিইউ (পলিউরেথেন), সিআর (ক্লোরোপ্রিন রাবার), এবং পিই (পলিথিলিন) ফোম।

 

নতুন শক্তির গাড়িতে পাওয়ার ব্যাটারির জন্য, ফোম উপাদানগুলিকে শুধুমাত্র স্থিতিস্থাপকতাই নয়, নির্দিষ্ট শিখা-প্রতিরোধের মানও পূরণ করতে হবে।

 

যেহেতু ব্যাটারি সিস্টেমের শক্তির ঘনত্ব বাড়তে থাকে, তাই থার্মাল রনওয়ে সম্পর্কিত নিরাপত্তা একটি মূল ডিজাইনের অগ্রাধিকারে পরিণত হয়েছে। ফলস্বরূপ, অভ্যন্তরীণ নিরোধক এবং কুশনিং উপকরণগুলিকে সাধারণত UL94 V-0 ফ্লেম-রিটার্ডেন্সি রেটিং পূরণ করতে হবে এবং উচ্চ তাপমাত্রা, উচ্চ আর্দ্রতা এবং তাপ সাইক্লিং জড়িত নির্ভরযোগ্যতা পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হতে হবে।

 

উচ্চ-শক্তির নতুন শক্তির যানবাহনে, ব্যাটারি আউটপুট টার্মিনালগুলি প্রায়শই জটিল বৈদ্যুতিক সিস্টেমের সাথে সংযোগ করে-যেমন ইভি বাসবার যেগুলিকে অবশ্যই সীমিত স্থানের মধ্যে উচ্চ স্রোত প্রেরণ করতে হবে। অতএব, পার্শ্ববর্তী নিরোধক উপকরণ চমৎকার তাপ এবং ভোল্টেজ প্রতিরোধের প্রদর্শন করা আবশ্যক।
 

 

 

ইনসুলেশন টেপ এবং কম্পোজিট ডাই-কাটা অংশগুলি প্রাথমিকভাবে উপাদানগুলি সুরক্ষিত করতে, সুরক্ষা প্রদান করতে এবং স্থানীয় নিরোধক উন্নত করতে ব্যবহৃত হয়।

পিইটি ডাবল-পার্শ্বযুক্ত টেপ, পিআই টেপ, এবং অন্যান্য উচ্চ-তাপমাত্রা আঠালো উপাদানগুলি প্রায়শই নিরোধক শীটগুলি সুরক্ষিত করতে, সার্কিটরি সুরক্ষিত করতে এবং ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (BMS) উপাদানগুলির ইনস্টলেশনে সহায়তা করতে ব্যবহৃত হয়। প্রথাগত ম্যানুয়াল প্রয়োগ পদ্ধতির তুলনায়, নির্ভুল ডাই-কাট আঠালো উপাদান মাত্রিক সামঞ্জস্য নিশ্চিত করে এবং স্বয়ংক্রিয় সমাবেশের কার্যকারিতা বাড়ায়।

 

বহু-স্তরের যৌগিক নিরোধক উপাদানগুলি ব্যাটারি প্যাক তৈরিতে ক্রমশ সাধারণ হয়ে উঠছে৷ উদাহরণস্বরূপ, PET, PI, ফোম এবং আঠালো স্তর সমন্বিত যৌগিক কাঠামো একই সাথে নিরোধক, সুরক্ষা, কুশনিং এবং কাঠামোগত স্থিরকরণের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে।

 

HEV/EV মোটর কন্ট্রোল ইউনিটের জন্য ফিল্ম ক্যাপাসিটর বাসবারগুলির মতো-নতুন শক্তির গাড়িগুলিতে উচ্চ ভোল্টেজের বৈদ্যুতিক সংযোগের কাঠামো সম্পর্কে-ইন্সুলেশন স্তরগুলিকে কেবল বৈদ্যুতিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে হবে না বরং উচ্চ-চালিত অপারেশনের সাথে যুক্ত ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ওঠানামা এবং তাপীয় সাইকেলকেও প্রতিরোধ করতে হবে৷

 

 

নতুন শক্তির যানবাহনে ইলেকট্রনিক ইন্টিগ্রেশনের মাত্রা বাড়ার সাথে সাথে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সামঞ্জস্য (EMC) সমস্যাগুলি ক্রমবর্ধমান মনোযোগ আকর্ষণ করছে।

 

পাওয়ার ব্যাটারি সিস্টেমের মধ্যে উচ্চ-ভোল্টেজ কারেন্টের ওঠানামা একটি নির্দিষ্ট মাত্রার ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক হস্তক্ষেপ তৈরি করে; ফলস্বরূপ, নির্দিষ্ট এলাকায় পরিবাহী ফ্যাব্রিক, পরিবাহী ফেনা, তামার ফয়েল টেপ এবং অ্যালুমিনিয়াম ফয়েলের মতো উপকরণ ব্যবহার করে ঢাল প্রয়োজন।

 

পরিবাহী শিল্ডিং উপকরণগুলি সাধারণত BMS কন্ট্রোল জোন, উচ্চ-ভোল্টেজ সংযোগ এলাকা এবং সিগন্যাল লাইনের চারপাশে নিযুক্ত করা হয়। একটি অবিচ্ছিন্ন পরিবাহী ঢাল গঠন করে, তারা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় বাহ্যিক হস্তক্ষেপের প্রভাব প্রশমিত করে।

 

অধিকন্তু, নতুন শক্তির গাড়ির পাওয়ার সিস্টেমগুলি ক্যাপাসিটর, মোটর কন্ট্রোলার এবং উচ্চ-ভোল্টেজ বাসবারগুলির মতো উপাদানগুলির মধ্যে উচ্চ গতির বৈদ্যুতিক শক্তি রূপান্তরকে জড়িত করে। উদাহরণস্বরূপ, EV DC-লিঙ্ক ফিল্ম ক্যাপাসিটারগুলির জন্য কপার বাসবার কাঠামোকে একই সাথে কম প্রতিবন্ধকতা, অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য সংযোগ এবং নিরোধক সুরক্ষার প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে হবে।

 

 

নিরোধক উপাদান নির্বাচন করার জন্য একটি ব্যাপক মূল্যায়ন প্রয়োজন যা শুধুমাত্র খরচ বিবেচনার বাইরে যায়, ভোল্টেজ রেটিং, অপারেটিং তাপমাত্রা, যান্ত্রিক পরিবেশ এবং দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্যতা বিবেচনা করে।

 

প্রথম ফ্যাক্টর হল ভোল্টেজ সহ্য করার ক্ষমতা।

 

নতুন শক্তির যানবাহনে 800V প্ল্যাটফর্মের বিকাশের সাথে, পাওয়ার ব্যাটারি সিস্টেমের অপারেটিং ভোল্টেজ বাড়ছে, উচ্চতর অস্তরক শক্তি সহ নিরোধক উপকরণের প্রয়োজন। উপাদানের বেধ, কাঠামোগত ব্যবধান এবং প্রান্ত নকশার মতো বিষয়গুলি চূড়ান্ত নিরোধক কর্মক্ষমতাকে প্রভাবিত করে।

 

উচ্চ-ভোল্টেজ ব্যাটারি সিস্টেমে, ক্রিপেজ দূরত্ব এবং ক্লিয়ারেন্স সম্পর্কিত প্রয়োজনীয়তাগুলির জন্য নিরোধক নকশা অবশ্যই বিবেচনা করবে। উচ্চ-ভোল্টেজ সংযোগ কাঠামোর জন্য-যেমন বৈদ্যুতিক গাড়ির ক্যাপাসিটরের জন্য তামার বাসবার-ডিজাইনগুলি অবশ্যই পরিবাহী উপাদানগুলির মধ্যে পর্যাপ্ত অন্তরণ দূরত্ব নিশ্চিত করতে হবে।

 

দ্বিতীয় ফ্যাক্টর হল শিখা প্রতিবন্ধকতা। পাওয়ার ব্যাটারির জন্য অভ্যন্তরীণ উপকরণ অবশ্যই চরম নিরাপত্তা পরিস্থিতি সহ্য করতে হবে; ফলস্বরূপ, নিরোধক শীট, ফোম এবং আঠালোকে সাধারণত UL94 V-0 শিখা প্রতিরোধের মান পূরণ করতে হয়। কিছু উচ্চ-অন্তিম অ্যাপ্লিকেশনগুলি অতিরিক্ত পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যেতে পারে, যেমন গ্লো-তারের পরীক্ষা, ধোঁয়ার ঘনত্ব পরীক্ষা, এবং দীর্ঘমেয়াদী তাপীয় বার্ধক্য পরীক্ষা।

 

তৃতীয় ফ্যাক্টর হল তাপ ব্যবস্থাপনার ক্ষমতা।

 

নতুন শক্তির গাড়ি চালানোর সময়, ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ তাপমাত্রা চার্জিং এবং ডিসচার্জিং অবস্থার সাথে ওঠানামা করে। তাপ উত্সের কাছাকাছি অবস্থিত নিরোধক উপকরণগুলিকে অবশ্যই চমৎকার তাপমাত্রা প্রতিরোধের অধিকারী হতে হবে এবং দীর্ঘ-তাপীয় সাইকেল চালানো সত্ত্বেও তাদের কার্যক্ষমতা বজায় রাখতে হবে।

 

উদাহরণস্বরূপ, তামার বাসবার এবং ফিল্ম ক্যাপাসিটারগুলির সমাবেশে ব্যাটারিকে পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত করে, আশেপাশের নিরোধক উপকরণগুলিকে অবশ্যই তাপীয়, বৈদ্যুতিক এবং যান্ত্রিক চাপ সহ্য করতে হবে।

 

 

 

নতুন শক্তি গাড়ির ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ স্থান অত্যন্ত কম্প্যাক্ট; তাই, ডাই-কাট ইনসুলেশন উপাদানগুলির মেশিনিং নির্ভুলতা সরাসরি অ্যাসেম্বলি নির্ভরযোগ্যতাকে প্রভাবিত করে।

 

উচ্চ-নির্ভুলতা ডাই-কাটিং ইনসুলেশন শীট এবং ব্যাটারি কাঠামোর মধ্যে একটি সুনির্দিষ্ট ফিট নিশ্চিত করে, ইনস্টলেশনের হস্তক্ষেপ রোধ করে বা মাত্রিক বিচ্যুতির কারণে ক্রিপেজ দূরত্ব হ্রাস করে।

 

সাধারণত, পাওয়ার ব্যাটারি নিরোধক উপাদানগুলির জন্য মাত্রিক সহনশীলতা অবশ্যই ±0.1 মিমি-এর মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করতে হবে, যখন কিছু নির্ভুল কাঠামোর জন্য ±0.05 মিমি-এর মতো শক্ত সহনশীলতা প্রয়োজন।

 

উত্পাদন প্রক্রিয়ার সময় নিয়ন্ত্রণের মূল দিকগুলির মধ্যে রয়েছে:

প্রথমত, ডাই-কাটা প্রান্তে burrs গঠন প্রতিরোধ করতে হবে। ধাতব ধ্বংসাবশেষ বা burrs স্থানীয় বৈদ্যুতিক ক্ষেত্রের ঘনত্বের কারণ হতে পারে, যার ফলে নিরোধক নির্ভরযোগ্যতা আপস করে।

 

দ্বিতীয়ত, উপাদানের বিকৃতি নিয়ন্ত্রণ করা আবশ্যক। আল্ট্রা-পাতলা উপাদান, যেমন পলিমাইড (PI) ফিল্ম, বিশেষ করে প্রক্রিয়াকরণের সময় কার্লিং বা মাত্রিক পরিবর্তনের ঝুঁকিতে থাকে।

 

অবশেষে, যৌগিক স্তরগুলির মধ্যে বন্ধন শক্তি নিশ্চিত করতে হবে। বহু-স্তর নিরোধক কাঠামোর জন্য, বিভিন্ন উপকরণের মধ্যে দীর্ঘ-আনুগত্যের স্থায়িত্ব অবশ্যই যাচাই করতে হবে।

 

 

নতুন শক্তির যানবাহনগুলি উচ্চ ভোল্টেজ, উচ্চ শক্তি আউটপুট এবং বৃহত্তর একীকরণের দিকে বিকশিত হওয়ার সাথে সাথে নিরোধক উপকরণগুলিও লাইটওয়েট ডিজাইন, উচ্চ কার্যকারিতা এবং বহুমুখী কম্পোজিটের দিকে অগ্রসর হচ্ছে।

 

ভবিষ্যতে, পাওয়ার ব্যাটারি সিস্টেমের মধ্যে নিরোধক কাঠামোগুলি সাধারণ বিচ্ছিন্নতা উপকরণ হিসাবে তাদের ভূমিকা অতিক্রম করবে; পরিবর্তে, তারা অবিচ্ছেদ্য উপাদান হয়ে উঠবে যা নিরাপত্তা, তাপ ব্যবস্থাপনা, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সামঞ্জস্য এবং কাঠামোগত অপ্টিমাইজেশানকে সহজতর করে। উদাহরণস্বরূপ, EV ফিল্ম ক্যাপাসিটরগুলির জন্য কপার বাসবার এবং নতুন শক্তির যানের উচ্চ ভোল্টেজ পাওয়ারট্রেনে পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন বারগুলির মতো উপাদানগুলির জন্য উচ্চতর দক্ষতা, কম ক্ষতি এবং উচ্চতর নিরাপত্তা মান অর্জনের জন্য নিরোধক উপাদান এবং পরিবাহী উপাদানগুলির সিনারজিস্টিক ডিজাইনের প্রয়োজন হয়৷

 

তদুপরি, হাইড্রোজেন চালিত যানবাহন, বৈদ্যুতিক নির্মাণ যন্ত্রপাতি, এবং বুদ্ধিমান পরিবহন সরঞ্জামের উন্নতি-এগুলি বিশেষ পরিচালন পরিবেশের সাথে-উচ্চ তাপমাত্রা এবং ভোল্টেজ সহ্য করতে সক্ষম অন্তরক উপাদানগুলির বিকাশকে চালিত করছে৷ অ্যাপ্লিকেশন যেমনডিসি-লিঙ্ক ফিল্ম ক্যাপাসিটারের জন্য তামার বাসবারহাইড্রোজেন-চালিত যানবাহনে, উদাহরণস্বরূপ, ইনসুলেশন সিস্টেমের দীর্ঘমেয়াদী নির্ভরযোগ্যতা-সংক্রান্ত কঠোর প্রয়োজনীয়তা আরোপ করে৷

 

নতুন শক্তির গাড়ির ব্যাটারি নিরোধকের জন্য ডাই-কাটিং প্রযুক্তির ভবিষ্যত উন্নয়ন তিনটি মূল ক্ষেত্রে ফোকাস করবে:

প্রথমত, উপাদান কর্মক্ষমতা আপগ্রেড: উচ্চ তাপ প্রতিরোধের, শিখা প্রতিবন্ধকতা, এবং অস্তরক শক্তি সঙ্গে উপকরণ উন্নয়ন করে সিস্টেম নিরাপত্তা বৃদ্ধি.

 

দ্বিতীয়ত, উৎপাদন প্রক্রিয়া আপগ্রেড: স্বয়ংক্রিয় ডাই-কাটিং, নির্ভুল লেমিনেশন, এবং বুদ্ধিমান পরিদর্শনের মাধ্যমে ভর-উৎপাদনের ধারাবাহিকতা উন্নত করা।

 

তৃতীয়, স্ট্রাকচারাল ইন্টিগ্রেশন: ইনসুলেটিং পার্টস এবং পরিবাহী উপাদানের সিনারজিস্টিক ডিজাইনের মাধ্যমে আরও কমপ্যাক্ট এবং দক্ষ ব্যাটারি সিস্টেম লেআউট অর্জন করা।

 

উচ্চ-ভোল্টেজ সিস্টেমের নিরাপদ ক্রিয়াকলাপের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ভিত্তি হিসাবে, নতুন শক্তির গাড়ির পাওয়ার ব্যাটারির জন্য ডাই-কাট ইনসুলেশন সামগ্রীর কার্যকারিতা সমগ্র গাড়ির নির্ভরযোগ্যতাকে সরাসরি প্রভাবিত করে৷ উপযুক্ত উপাদান নির্বাচন, নির্ভুল প্রক্রিয়াকরণ, এবং পদ্ধতিগত বৈধতার মাধ্যমে, পাওয়ার ব্যাটারির নিরাপত্তা, স্থিতিশীলতা এবং পরিষেবা জীবন কার্যকরভাবে উন্নত করা যেতে পারে, নতুন শক্তির যানবাহন শিল্পের টেকসই উন্নয়নের জন্য নির্ভরযোগ্য সহায়তা প্রদান করে।