বাসবারগুলির অন্তরণে তাপ সঙ্কুচিত টিউবিংয়ের প্রয়োগ

তাপ সঙ্কুচিত টিউবের সঠিক আকার নির্বাচন করা নির্মাণের গুণমান নিশ্চিত করার প্রথম ধাপ। ব্যবহারিক প্রয়োগে, তাপ সঙ্কুচিত টিউবের প্রয়োজনীয় ব্যাসকে আবৃত করা বস্তুর ব্যাস বা ক্রস{1}}বিভাগীয় আকারের উপর ভিত্তি করে গণনা করতে হবে। তাপ সঙ্কুচিত টিউবের স্পেসিফিকেশন প্যারামিটারের অন্যতম প্রধান সূচক হল সঙ্কুচিত অনুপাত (যেমন 2:1, 3:1), যা টিউব সঙ্কুচিত হওয়ার আগে এবং পরে ভিতরের ব্যাসের অনুপাতকে প্রতিনিধিত্ব করে। উদাহরণস্বরূপ, যদি তামার বাসবারের সর্বাধিক বাইরের ব্যাস 20 মিমি হয়, 2:1 সঙ্কুচিত অনুপাত সহ একটি টিউব ব্যবহার করার সময়, সঙ্কুচিত হওয়ার আগে প্রায় 40 মিমি অভ্যন্তরীণ ব্যাসের স্পেসিফিকেশন নির্বাচন করা উচিত। অনিয়মিত আকারের বা সংযোগকারীর অংশগুলির জন্য, সম্পূর্ণ কভারেজ এবং আঁটসাঁট ফিট নিশ্চিত করার জন্য, কাস্টমাইজড বাসবার ইনসুলেটিং টিউব বা উচ্চ সঙ্কুচিত অনুপাত সহ পণ্যগুলি ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়। অতিরিক্তভাবে, তাপ সঙ্কুচিত নল কাটার সময়, কাটাটি অবশ্যই ঝরঝরে এবং মসৃণ হতে হবে এবং উত্তাপের সংকোচনের সময় চাপের ঘনত্বের কারণে টিউবটি ছড়িয়ে পড়া এবং ফাটল এড়াতে কোনও burrs বা ফাটল অনুমোদিত নয়।

নির্মাণের আগে পৃষ্ঠের পূর্ব{0}}চিকিৎসাও অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কারণ এটি সরাসরি চূড়ান্ত নিরোধক প্রভাবকে প্রভাবিত করে। তাপ সঙ্কুচিত টিউব ঢোকানোর আগে, প্রত্যাহার প্রক্রিয়া চলাকালীন টিউব প্রাচীর পাংচার হওয়া এবং নিরোধক ব্যর্থতা ঘটাতে বাধা দেওয়ার জন্য তারের বা বাসবারের পৃষ্ঠের burrs, তীক্ষ্ণ কোণ এবং অন্যান্য রুক্ষতা পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে অপসারণ করা প্রয়োজন। একই সময়ে, একটি দ্রুত-শুকানোর ক্লিনিং এজেন্ট ব্যবহার করা উচিত যাতে সংযোগ বিন্দুতে তেলের দাগ, অমেধ্য এবং অবশিষ্ট ফ্লাক্স অপসারণ করা হয়, যাতে পৃষ্ঠটি একেবারে পরিষ্কার এবং শুষ্ক থাকে। কঠোর জলরোধী এবং আর্দ্রতা-প্রুফ প্রয়োজনীয়তার জন্য, যেমন আর্দ্র পরিবেশে বা বাইরে ব্যবহৃত EV ব্যাটারি সংযোগকারী, এটি অভ্যন্তরীণ দেয়ালে গলিত আঠা দিয়ে-তাপ সহ প্রাচীরের তাপ সঙ্কুচিত টিউবগুলি বেছে নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়৷ উত্তপ্ত এবং সঙ্কুচিত হলে, তাপ-ভিতরের দেয়ালের আঠা গলিয়ে ফাঁকগুলি পূরণ করবে, ঠান্ডা হওয়ার পরে একটি শক্ত সিলিং স্তর তৈরি করবে, কার্যকরভাবে আর্দ্রতা এবং ক্ষয়কারী গ্যাসের আক্রমণকে বাধা দেবে।

তাপ সংকোচন তাপ সঙ্কুচিত টিউব নির্মাণ প্রক্রিয়ার মূল ধাপ। অপারেশন পদ্ধতি সরাসরি প্রতিরক্ষামূলক স্তরের অভিন্নতা এবং নান্দনিকতা নির্ধারণ করে। সাধারণত, গরম বাতাসের বন্দুক, ওভেন বা শিল্প ব্লোয়ারগুলি গরম করার সরঞ্জাম হিসাবে ব্যবহৃত হয়। গরম করার সময়, "মাঝ থেকে উভয় প্রান্ত পর্যন্ত" বা "এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্তে" নীতি অনুসরণ করা উচিত এবং তাপের উত্সটি টিউবের পৃষ্ঠের প্রায় 45 ডিগ্রি কোণে থাকা উচিত। দূরত্ব 4 থেকে 5 সেমি নিয়ন্ত্রণ করতে হবে। শিখাটিকে এক জায়গায় ঘনীভূত করা বা টিউবের পৃষ্ঠের খুব কাছাকাছি হওয়া কঠোরভাবে নিষিদ্ধ, অন্যথায় এটি স্থানীয় অতিরিক্ত উত্তাপ এবং পোড়া বা এমনকি উপাদান গলে যেতে পারে। গরম করার প্রক্রিয়া চলাকালীন, পুরো হিট সঙ্কুচিত টিউবিং বাসবারটি সমানভাবে উত্তপ্ত হয় তা নিশ্চিত করতে হট এয়ার বন্দুকটিকে ক্রমাগত সামনে পিছনে যেতে হবে। এটি শুধুমাত্র টিউবের ভিতরে অবশিষ্ট বাতাসের কারণে বুদবুদের গঠন এড়ায় না, তবে এটিও নিশ্চিত করে যে সঙ্কুচিত হওয়ার পরে আকৃতি সমতল, বেধে অভিন্ন এবং সুরক্ষিত বস্তুর পৃষ্ঠের সাথে শক্তভাবে মেনে চলে।

প্রচলিত বৃত্তাকার তারের পাশাপাশি, আয়তক্ষেত্রাকার ক্রস-বিভাগের তামার বারগুলিও পাওয়ার সিস্টেমে বিদ্যুৎ সঞ্চালনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। এই ধরনের প্রয়োগের পরিস্থিতিতে, কপার বাসবার পিভিসি ইনসুলেটেড প্রকৃতপক্ষে একটি সাধারণ নিরোধক সমাধান। যাইহোক, উচ্চ-তাপমাত্রা প্রতিরোধের এবং পরিবেশগত সুরক্ষা কার্যক্ষমতার পরিপ্রেক্ষিতে, এটি প্রায়শই উচ্চ মানের পলিওলিফিন তাপ সঙ্কুচিত উপাদানের তুলনায় কম পড়ে। অতএব, এমন পরিস্থিতিতে যেখানে তাপমাত্রা প্রতিরোধ এবং শিখা প্রতিবন্ধকতার উপর উচ্চতর প্রয়োজনীয়তা রাখা হয়, প্রকৌশলীরা ডেডিকেটেড বাসবার তাপ সঙ্কুচিত হাতা ব্যবহার করার প্রবণতা রাখেন। এই হাতা বাসবারের ডান-কোণ বাঁক কাঠামোর সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে। সেগমেন্টেড হিটিং এবং অক্জিলিয়ারী মোল্ড শেপিংয়ের মাধ্যমে, তারা কার্যকরভাবে বলিরেখা তৈরি হতে বাধা দিতে পারে, নিশ্চিত করে যে বাঁকের নিরোধক স্তরটি ঘন এবং অক্ষত থাকে, কঠোর ক্রিপেজ দূরত্বের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।